Category: Κύπρος

Με προτεραιότητα θα εξυπηρετούνται από την ερχόμενη Δευτέρα, 25 Σεπτεμβρίου, τα άτομα με αναπηρίες και οι ηλικιωμένοι άνω των 75 ετών στα ταμεία των τραπεζικών υποκαταστημάτων.

Στους χώρους εξυπηρέτησης των τραπεζών υπάρχουν ήδη ειδικές σημάνσεις για τη συγκεκριμένη αλλαγή, η οποία μέσω νομοθετικής ρύθμισης τίθεται σε ισχύ την ερχόμενη βδομάδα.

Ειδικότερα, σημειώνεται ότι οι τράπεζες-μέλη του Συνδέσμου Τραπεζών Κύπρου, εφαρμόζοντας τις πρόνοιες του Νόμου 9(Ι)/2023 που προνοεί για την παροχή προτεραιότητας σε χώρους εξυπηρέτησης κοινού σε καθορισμένες ομάδες πληθυσμού και ως εκ τούτου στα καταστήματα των τραπεζών-μελών του θα παρέχεται προτεραιότητα εξυπηρέτησης σε άτομα με αναπηρία και σε άτομα ηλικίας άνω των 75 ετών. Σχετικές ενημερωτικές πινακίδες έχουν αναρτηθεί σε περίοπτη θέση του χώρου εξυπηρέτησης του κοινού στα καταστήματα των τραπεζών-μελών.

Αναφέρεται ακόμη ότι η προαναφερθείσα νομοθετική ρύθμιση αφορά τόσο το δημόσιο όσο και ιδιωτικές επιχειρήσεις που εξυπηρετούν το κοινό και απαιτείται σχετική αναμονή σε σειρά. Παράλληλα, σημειώνεται ότι οι πλείστες τράπεζες εδώ και καιρό έχουν εφαρμόσει το συγκεκριμένο μέτρο, σε μία προσπάθεια καλύτερης και αμεσότερης εξυπηρέτησης ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού, για τις οποίες η αναμονή επιβαρύνει ή ταλαιπωρεί την υγεία τους.

Πηγή: Φilenews

Απροσπέλαστα ιατρεία για ΑμεΑ-Από τα 1447 δηλώνουν προσβάσιμα μόλις 34

Η συντριπτική πλειοψηφία των παρόχων υγείας στην Επαρχία Λευκωσίας, δήλωσε ότι ο χώρος τους είναι μη προσβάσιμος σε άτομα με αναπηρίες. Αυτό προκύπτει μέσα από έρευνα που πραγματοποιήσε ο Επίτροπος Εποπτείας του ΓΕΣΥ, Χριστόδουλος Καϊσής, μετά από σχετικά παράπονα που έλαβε.

Υπενθυμίζεται ότι το ζήτημα της πρόσβασης ατόμων με αναπηρίες στους προσωπικούς και ειδικούς γιατρούς καθώς και στα εργαστήρια που είναι συμβεβλημένα με το ΓΕΣΥ, δεν είναι η πρώτη φορά που έρχονται στο προσκήνιο αφού και στο παρελθόν ο Επίτροπος ΓΕΣΥ, κατέγραψε σε έκθεση του τα πολλά κενά και τις αδικαιολόγητες παραλείψεις. Άλλωστε έχουν ήδη καταγραφεί πάρα πολλά παράπονα, από άτομα με αναπηρίες, που λόγω έλλειψης χώρων στάθμευσης καθώς επίσης και δυσκολιών στην πρόσβαση, δεν κατάφεραν να μεταβούν στον γιατρό τους.

Το θέμα αναμένεται να απασχολήσει την επόμενη συνεδρία της επιτροπής Υγείας της Βουλής, μετά από εγγραφή του, για αυτεπάγγελτη έρευνα από την βουλευτή των Οικολόγων Αλεξάνδρα Ατταλίδου. Μάλιστα ο επίτροπος Εποπτείας ΓΕΣΥ, Χριστόδουλος Καϊσής, απέστειλε επιστολή σχετική με το θέμα στον Οργανισμό Ασφάλισης Υγείας, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για το γεγονός ότι στην ιστοσελίδα του οργανισμού, εκεί όπου οι πολίτες μπορούν να βλέπουν εάν ένας χώρος ιατρείου ή εργαστηρίου είναι προσβάσιμος για ΑμεΑ, στη συντριπτική τους πλειοψηφία, οι ίδιοι οι πάροχοι δηλώνουν πως δεν είναι προσβάσιμος.

Σύμφωνα με τον Επίτροπο Εποπτείας, το τελευταίο διάστημα δέχθηκε τηλεφωνικά παράπονα από δικαιούχους οι οποίοι κατά την αναζήτηση πληροφοριών στο σύστημα πληροφορικής του ΓΕΣΥ,, στην προσπάθειά τους να επιλέξουν παροχέα υπηρεσιών φροντίδας υγείας, παρατήρησαν ότι όλοι οι παροχείς ή η μεγάλη πλειοψηφία δηλώνουν στα στοιχεία επικοινωνίας τους ότι δεν είναι προσβάσιμοι σε ΑμεΑ.

Οι δικαιούχοι δεν ήταν μόνο ΑμεΑ, αλλά ήταν και άτομα που λόγω μεγάλης ηλικίας ή παροδικών προβλημάτων υγείας ήθελαν να επιλέξουν ένα χώρο ευκολά προσβάσιμο για να λάβουν υπηρεσίες φροντίδας υγείας.

Μάλιστα ο κ. Καϊσής υποδεικνύει πως ενδεχομένως τα στοιχεία που παρέχονται στη σελίδα του ΟΑΥ, σε σχέση με την προσβασιμότητα, έχουν προστεθεί πρόσφατα σε συνέχεια ανακοίνωσης που είχε εκδώσει ο ΟΑΥ, στις 7 Ιουλίου του 2020, όταν ζητούσε από τους παροχείς να δηλώσουν την προσβασιμότητα ή μη των κτιριακών τους εγκαταστάσεων, για άτομα με κινητικά προβλήματα.

Ο Επίτροπος Εποπτείας, προχώρησε σε διερεύνηση του θέματος, σε σχέση με τους ιατρούς του ΓΕΣΥ, στην επαρχία Λευκωσίας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα φαίνεται ότι πράγματι στο σύστημα πληροφορικής του ΓεΣΥ η συντριπτική πλειοψηφία των παροχέων δηλώνουν πως δεν είναι προσβάσιμοι σε ΑμεΑ. Μάλιστα, στις πλείστες κατηγορίες ιατρών που έχουν διερευνηθεί φαίνεται πως σύμφωνα με τα στοιχεία κανένας παροχέας δεν είναι προσβάσιμος.

«Η πιο πάνω διαπίστωση», υποδεικνύει ο Επίτροπος, «εγείρει αμφιβολίες ως προς την ορθότητα των καταχωρήσεων καθώς αναφέρεται πως δεν υπάρχει πρόσβαση ακόμα και σε παροχείς που δραστηριοποιούνται σε εγκαταστάσεις μεγάλων νοσηλευτηρίων. Η πληροφόρηση αυτή πρέπει να είναι ακριβής ώστε να διευκολύνονται τα άτομα που αντιμετωπίζουν δυσκολίες πρόσβασης κατά την επιλογή του παροχέα που θα επισκεφτούν. Περαιτέρω, όμως, μας προβληματίζει η στάση του ΟΑΥ, καθώς, ως φαίνεται, μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα από την ανακοίνωση ημερομηνίας 7 Ιουλίου 2020 με την οποία καλούνταν οι παροχείς να δηλώσουν αν είναι προσβάσιμες οι κτιριακές εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούν, αναρτήθηκαν οι ληφθείσες πληροφορίες χωρίς να υπάρξει προβληματισμός για τα πολύ χαμηλά ποσοστά προσβασιμότητας που έχουν δηλωθεί», αναφέρει.

Απώτερος σκοπός, καταλήγει στην επιστολή του ο κ. Καϊσής, «είναι η ολική διευθέτηση του θέματος της προσβασιμότητας των παροχέων υπηρεσιών φροντίδας υγείας ώστε να παρέχεται πλήρης πρόσβαση στα ΑμεΑ και γενικά σε όλους τους δικαιούχους σε όλους τους χώρους παροχής υπηρεσιών φροντίδας υγείας στα πλαίσια του ΓεΣΥ. Μέχρις ότου όμως επιτευχθεί ο σκοπός αυτός παρακαλώ όπως έχουμε τα σχόλια και τις απόψεις σας σχετικά με τις δηλώσεις προσβασιμότητας των κτιριακών εγκαταστάσεων που χρησιμοποιούν οι παροχείς του ΓεΣΥ σε ΑμεΑ και να ενημερωθούμε για τις ενέργειές σας επί του θέματος».

Ενδεικτικά αναφέρεται, σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει στην επιστολή ο Επίτροπος Εποπτείας ΓΕΣΥ, από τους 1447 παρόχους υγείας που είναι συμβεβλημένοι με το ΓΕΣΥ στην Επαρχία Λευκωσίας, μόλις οι 34 δηλώσαν στον ΟΑΥ, ότι οι χώροι τους είναι προσβάσιμοι για ΑμεΑ. Ειδικότερα, από τους 259 προσωπικούς ιατρούς ενηλίκων, μόλις οι έντεκα δήλωσαν ότι οι χώροι τους είναι προσβάσιμοι, ενώ από τους 75 παιδιάτρους του ΓΕΣΥ, κανένας χώρος ιατρείου δεν δηλώθηκε ως τέτοιος. Ακόμα και οι ειδικοί ιατροί με ειδικότητα την ορθοπαιδική, που θα θεωρούσε κάποιος ότι θα είχαν και θα δήλωναν ότι οι χώροι τους είναι προσβάσιμοι σε άτομα με κινητικά προβλήματα, από τους 71, μόλις οι τρεις δήλωσαν ότι έχουν προσβάσιμα ιατρεία.

Το ερώτημα που τίθεται, είναι εάν όντως μόνο 34 ιατρεία σε ολόκληρη τη Λευκωσία είναι προσβάσιμα σε ΑμεΑ, που όντως είναι ένα τεράστιο θέμα, που άμεσα καλείται να επιλύσει ο ΟΑΥ, ή αν για κάποιο λόγο στην ιστοσελίδα του Οργανισμού, δηλώθηκαν λανθασμένα ως μη προσβάσιμοι αυτοί οι χώροι. Ερώτημα που αναμένεται να απαντηθεί στη Βουλή.

Πηγή: ΕΘΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΤΥΦΛΩΝ

Ένα υπέροχο τραγούδι γραμμένο από ένα έφηβο κορίτσι με αναπηρία, για την εφηβική της αγάπη!

Με το πρόσφατο άνοιγμα των σχολείων είναι η καλύτερη περίοδος να θυμίσουμε στα παιδιά και ειδικότερα στους νεαρούς έφηβους ότι ανάμεσα τους υπάρχουν και παιδιά με αναπηρίες που όμως έχουν τα ίδια δικαιώματα με αυτούς και πρέπει να τυγχάνουν σεβασμού όπως και όλοι οι υπόλοιποι. Οφείλουμε να τους θυμίζουμε ότι και αυτών των παιδιών η ψυχή μπορεί να φτερουγίσει στην πρώτη τους αγάπη. Ας τους δώσουμε την ευκαιρία να πετάξουν ψηλά. Η Αγάπη βρίσκεται παντού…

«My Love» ή διαφορετικά «Η αγάπη μου…» Αγάπη, μια λέξη στην οποία στηρίζονται τα θεμέλια του κόσμου μας, μια λέξη που αποτελεί το κλειδί της αρμονικής συμβίωσης των ανθρώπων της σημερινής κοινωνίας. Ένα υπέροχο τραγούδι με στίχους βγαλμένους από την ψυχή ενός έφηβου κοριτσιού, της  Έφης Χαραλάμπους, μελοποιημένο από τον Στέλιο Μιχαηλίδη, σε ενορχήστρωση του Γιώργου Σύννου.

Τραγουδούν η Veronica Jotovic, ένα αυτιστικό κορίτσι με αγγελική φωνή, το οποίο αποτέλεσε και προσωπική επιλογή της Έφης για να συνδυαστεί με τη δυναμική φωνή της Katy Spiller.
Το βίντεο κλιπ είναι παραγωγή του καταξιωμένου φωτογράφου και βιντεογράφου Ανδρέα Τσιάρτα. 

Αυτό το τραγούδι λοιπόν μιλά για την αγάπη και την εφηβική αγάπη μιας κοπέλας για ένα αγόρι. Μιλά για τις «πεταλούδες» στο στομάχι που νιώθει κάθε άνθρωπος όταν ερωτεύεται… Αυτό που δεν μπορεί να εκφραστεί με λόγια, μπορεί κάλλιστα να ειπωθεί μέσα από τους στίχους ενός τραγουδιού. Η μουσική σαν παγκόσμια γλώσσα μπορεί να μαγέψει τα αυτιά ενός τυφλού φτιάχνοντας εικόνες στο μυαλό του, να περάσει στο σώμα ενός κωφού σαν δόνηση κάνοντας τον να χορέψει στο ρυθμό, να γίνει λέξεις στο μυαλό ενός παιδιού που δυσκολεύεται να μιλήσει, να αγγίξει τη ψυχή ενός παιδιού με εγκεφαλική παράλυση, να μας θυμίσει τι σημαίνει να αγαπούμε αληθινά. Μπορεί μια κοπέλα ή ένα αγόρι με αναπηρία να ερωτευτούν και να τους ερωτευτούν; Και βέβαια μπορούν! Όλοι οι άνθρωποι ακόμα και εκείνοι που μοιάζουν ή συμπεριφέρονται λίγο «διαφορετικά» από τους υπόλοιπους έχουν δικαίωμα να αγαπήσουν και να αγαπηθούν.

Η λέξη αγάπη όμως δεν περιορίζεται μόνο στην ερωτική αγάπη, αφού αγάπη μπορεί να νιώθει και ένας γονέας/κηδεμόνας ή θεραπευτής για το παιδί του και αυτό αποτυπώνεται στη λάμψη των ματιών τους, στις εκφράσεις του προσώπου, στις κινήσεις του σώματος, σε ένα χάδι, ένα χαμόγελο, μια αγκαλιά. Αγάπη μπορεί να υπάρχει μεταξύ δύο πολύ καλών φίλων οι οποίοι δεν βάζουν ταμπέλες μεταξύ τους αλλά αγαπούν αληθινά και με ανιδιοτέλεια.

Πίσω από τη δημιουργία της όλης προσπάθειας βρίσκεται μια μεγάλη ομάδα Ανθρώπων (με κύριο εμπνευστή τον Στέλιο Μιχαηλίδη και την πολύτιμη συνεργασία της Katy Spiller), η οποία παλεύει καθημερινά για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ατόμων με αναπηρία και την προώθηση του σεβασμού των δικαιωμάτων τους. Βρίσκονται άνθρωποι ευαισθητοποιημένοι που πιστεύουν ακόμη στην ΑΓΑΠΗ. Όλη αυτή η ιδέα πήρε σάρκα και οστά χάρις στη πολύτιμη στήριξη του Andrey & Julia Dashin’s Foundation, καθώς και μιας πλειάδας άλλων χορηγών και υποστηρικτών.

Μέσα από το βίντεο κλιπ του τραγουδιού οι συντελεστές θέλουν να περάσουν το μήνυμα ότι η αγάπη δεν βάζει ταμπέλες, δεν ξεχωρίζει άτομα και είναι αναφαίρετο δικαίωμα όλων. Δεν έχει σημασία λοιπόν αν κάποια παιδιά διαφέρουν με οποιοδήποτε τρόπο από τα υπόλοιπα παιδιά. Αυτό δεν τους στερεί το δικαίωμα να ονειρευτούν, να αγαπήσουν, να ερωτευτούν και μεγαλώνοντας να ζήσουν μια κανονική ζωή απολαμβάνοντας πάντοτε ίσα δικαιώματα και ευκαιρίες.

Πηγή: cyprusalive.com

Εγκρίθηκε, σήμερα, από το Υπουργικό Συμβούλιο, η Πρόταση του Υπουργείου Παιδείας, Αθλητισμού και Νεολαίας (ΥΠΑΝ) για την απαλλαγή των κατόχων Ευρωπαϊκής Κάρτας Αναπηρίας από τα δίδακτρα σε εκπαιδευτικά προγράμματα του Υπουργείου.

Συγκεκριμένα, με βάση την Απόφαση, οι κάτοχοι της Ευρωπαϊκής Κάρτας Αναπηρίας απαλλάσσονται από την καταβολή διδάκτρων φοίτησης στα προγράμματα των Κρατικών Ινστιτούτων Επιμόρφωσης, των Επιμορφωτικών Κέντρων και στα Προγράμματα Διά Βίου Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης. 

Η εν λόγω Απόφαση είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας του ΥΠΑΝ με το Υφυπουργείο Κοινωνικής Πρόνοιας και εμπίπτει στο πλαίσιο των προσπαθειών που καταβάλλει το Υπουργείο για κοινωνική ενσωμάτωση των ατόμων με αναπηρίες και για ευκολότερη πρόσβασή τους στην εκπαίδευση.

Πηγή: παιδεία news

Ο Μάριος μαθητής Λυκείου ο οποίος πάσχει, μεταξύ άλλων, από εγκεφαλική παράλυση τύπου σπαστική διπληγία, παλεύει  μαζί με την οικογένεια του για μια καλύτερη ποιότητα εκπαίδευσης, καθώς τρεις εβδομάδες μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς, το Υπουργείο Παιδείας δεν έχει εξασφαλίσει σχολικό συνοδό, λόγω έλλειψης κονδυλίου.

Πηγή: To Thema Online

Έντονο προβληματισμό και ανησυχία προκαλούν τα όσα ακούστηκαν ενώπιον της Βουλής, αναφορικά με τον τρόπο και τα μέσα μεταφοράς των παιδιών με αναπηρίες, αφού υπήρχαν αναφορές για αναπηρικό αμαξίδιο που δέθηκε με σχοινί, μέσα σε λεωφορείο που μετέφερε μαθητές από και προς το σχολείο, ενώ η απουσία ξεκάθαρης νομοθεσίας παρουσιάστηκε ως το τέλειο άλλοθι για τις κρατικές υπηρεσίες, για να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα.

Η Επιτροπή Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, με αφορμή την επιστολή που έλαβε από τον Κώστα Γρουτίδη, στην οποία εξήγησε το μαρτύριο που πέρασε ο γιος του για να πάει στις σχολικές εκδρομές, μαζί με τους συμμαθητές του, την προηγούμενη σχολική χρονιά, άνοιξε το θέμα των παραβιάσεων που γίνονται σε βάρος των παιδιών με αναπηρία, εντός των σχολικών μονάδων.

Σημειώνεται πως ο κ. Γρουτίδης στην επιστολή του ανέφερε πως στην πρώτη σχολική εκδρομή, κατά την προηγούμενη σχολική χρονιά, τα παιδιά είχαν μεταφερθεί με λεωφορείο το οποίο είχε θέση μόνο για ένα αναπηρικό αμαξίδιο, όμως υπήρχαν δύο παιδιά, με αποτέλεσμα να προσδεθεί ο γιος του με λάθος τρόπο και σε ένα απότομο φρενάρισμα, να «ττουμπάρει» με κάθισμα. Όσον αφορά στη δεύτερη σχολική εκδρομή, ο κ. Γρουτίδης δεν άφησε το παιδί του να επιβιβαστεί στο λεωφορείο, αφού δεν υπήρχε θέση για δύο παιδιά, με αποτέλεσμα να το μεταφέρει ο ίδιος στο χώρο της εκδρομής. Ένα χώρο που τελικά δεν ήταν προσβάσιμος.

Το πρόβλημα που υπάρχει με τις μεταφορές των παιδιών με αναπηρία, ανέδειξαν και οι καταγγελίες του προέδρου της ΠΟΣΥΓΟΠΕΑ, Χρίστου Αυγουστίνου, ο οποίος υπέδειξε πως στην οργάνωση υπήρξαν άλλες δύο καταγγελίες. Μάλιστα, η μία εξ αυτών έκανε αναφορά ότι έδεσαν το αμαξίδιο παιδιού με σχοινί, αντί με την ζώνη που έπρεπε και το παιδί έβλεπε προς τα πίσω, αντί προς τα μπροστά, όπως όλα τα παιδιά. Και αυτό δεν αφορούσε σε εκδρομή του σχολείου, αλλά σε διαδρομή από το σπίτι του παιδιού προς το σχολείο. «Η εταιρεία που ανέλαβε μεταφορά μαθητών ειδικού σχολείου, δεν ήξερε πώς να μεταφέρει παιδί ΑμεΑ και πώς να δέσει το μαθητή, δεν είχε ούτε τις προδιαγραφές. Εμείς καταγγείλαμε το θέμα στο Υπουργείο Παιδείας, έγινε έρευνα και πήγε το θέμα στο ΤΟΜ και λάβαμε απάντηση ότι μετά από έρευνα που προέβησαν, με βάση την υφιστάμενη νομοθεσία δεν υπάρχουν προδιαγραφές για να τους δέσουν».

Ο κ. Αυγουστίνος κάκισε το γεγονός ότι μέχρι σήμερα δεν υπάρχει νομοθεσία, που να διέπει τα συγκεκριμένα θέματα και απευθύνθηκε προς τη Βουλή, τονίζοντας πως είναι η ώρα των αποφάσεων και χρειάζονται πρωτοβουλίες.

Από πλευράς της, η πρόεδρος του Συνδέσμου «Αγκαλιά Ελπίδας», Γιούλα Πιτσιάλη, στη δική της τοποθέτηση ανέφερε πως το θέμα έπρεπε να συζητείται εδώ και χρόνια και εξήγησε πως η πρώτη παραβίαση απέναντι σε αυτά τα παιδιά είναι η παραβίαση στο να μπουν στην εκπαίδευση, αφού όπως σημείωσε, καλούνται αυτά τα παιδιά σε αξιολόγηση, για να αποφασίσουν τρίτοι, χωρίς την άποψη των παιδιών και των οικογενειών τους, αν θα μπουν σε γενική τάξη ή όχι. «Απαγορεύουν την είσοδο στις τάξεις και το αφήνουμε να γίνεται, επειδή δεν υπάρχει νομοθεσία. Μετά, οι γονείς αποθαρρύνονται από το να φοιτήσουν τα παιδιά τους στα σχολεία, επειδή τους λένε ότι θα τα κοροϊδεύουν, ότι δεν υπάρχουν εξεταστικά δοκίμια και εμείς τους αφήνουμε να τους εκφοβίζουν».

Όσον αφορά στα θέματα με τα λεωφορεία, η κα. Πιτσιάλη σημείωσε πως είναι χρόνια, ενώ το 2017, με πρωτοβουλία του τότε προέδρου της Συνομοσπονδίας Γονέων Δημοτικής Εκπαίδευσης, Μορφάκη Σολομωνίδη, είχε εφαρμοστεί ένα πρόγραμμα για προσβάσιμα λεωφορεία, επειδή δεν υπήρχαν λεωφορεία για να καλυφτούν οι ανάγκες και πλήρωναν οι γονείς. Έτσι, όπως υπέδειξε, η εταιρεία που κέρδισε την προσφορά είχε αναφέρει πως ήταν στη διάθεση των σχολείων να προσφέρει λεωφορεία για τα παιδιά ΑμεΑ και για δύο χρόνια, που εφαρμοζόταν πιλοτικά το συγκεκριμένο πρόγραμμα, δεν υπήρχαν μεγάλα προβλήματα και υπήρξε αρκετά μεγάλο όφελος. «Έμπαιναν όλοι οι μαθητές μαζί σε μεγάλα λεωφορεία. Δεν θέλουμε να μπαίνουν τα παιδιά σε μικρά λεωφορεία, αλλά σε μεγάλα. Το πρόγραμμα σταμάτησε και δεν προχώρησε. Να μας πει το Υπουργείο Παιδείας για ποιο λόγο σταμάτησε. Πρέπει να γνωρίζουν οι διευθύνσεις των σχολείων ότι συνεργάζονται με εταιρείες που είναι προσβάσιμες. Υπάρχουν δύο νομοθεσίες και πάντα θα τρέχουμε για να κλείνουμε τρύπες. Εμείς το έχουμε δηλώσει, εδώ και πέντε χρόνια, ότι πρέπει να υπάρχει μία νομοθεσία για την ενιαία εκπαίδευση».

Παίρνοντας το λόγο, ο πρόεδρος της ΚΥΣΟΑ, Χριστάκης Νικολαΐδης, σημείωσε πως υπέβαλαν υπόμνημα για τις ανισότητες που υφίστανται τα παιδιά με αναπηρίες σε όλους τους τομείς και υπογράμμισε πως υπάρχουν νόμοι και κανονισμοί για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, που πρέπει να είναι προσβάσιμα, τόσο τα δημόσια όσο και τα ιδιωτικά. «Οι προδιαγραφές υπάρχουν και υπάρχουν και οι προδιαγραφές της ΕΕ. Η άρνηση να δεχθούμε ότι υπάρχει πρόβλημα και ότι υπάρχουν τρόποι να επιλυθούν δεν θα βοηθήσει. Από τον Ιούλιο μέχρι σήμερα είχαμε 70 παράπονα. Υπήρχε περίπτωση που σε ένα παιδί δεν του ενέκριναν ράμπα για να μπει στο σπίτι του και το Δικαστήριο το δικαίωσε αυτό το παιδί. Υπάρχουν καταγγελίες για μεταφορά παιδιών, στην Πάφο άφησαν παιδιά με αυτισμό στο σχολείο και δεν τα πήραν εκδρομή».

Η απάντηση του Υπουργείου Μεταφορών

Στα όσα κατήγγειλε ο κ. Γρουτίδης απάντησε ο Προιστάμενος Διεύθυνσης Δημόσιων Επιβατικών Μεταφορών και Ανώτερος Λειτουργός Δημόσιων Μεταφορών, του Υπουργείου Μεταφορών, Ανδρέας Νικηφόρου, που υπογράμμισε πως ήταν η πρώτη φορά που άκουσε τα όσα ανέφερε ο κ. Γρουτίδης και ξεκαθάρισε πως επρόκειτο για εκδρομή του σχολείου και όχι μεταφορά με τις δημόσιες συγκοινωνίες. «Μιλούμε για ιδιωτική εταιρεία, που προβαίνει σε σύμβαση με το σχολείο και το διευθυντή. Αντιλαμβανόμενοι ότι το όχημα ήταν νόμιμο, είχε ΜΟΤ. Το όχημα ήταν κατάλληλο, αλλά δεν είχε έξτρα θέση για να μπει το δεύτερο αμαξίδιο».

Ο κ. Νικηφόρου επεσήμανε πως η Διεύθυνση του σχολείου, κατά τη διάρκεια της σύναψης της σύμβασης, θα έπρεπε να ζητήσει όχημα με δεύτερη θέση, ή να ζητήσει δεύτερο όχημα, ενώ σημείωσε πως ήταν ευθύνη της Διεύθυνσης του σχολείου να καταγραφούν οι ανάγκες. Στη συνέχεια, ο κ. Νικηφόρου αναφέρθηκε και στη σύσκεψη που έγινε, την προηγούμενη εβδομάδα, στο Υπουργείο Μεταφορών, κατά την οποία αποφασίστηκε όπως δημιουργηθεί ένας κατάλογος με τα βασικά έντυπα ασφαλείας που πρέπει να έχουν οι εταιρείες για τα λεωφορεία.

Οι τοποθετήσεις των εκπαιδευτικών και γονιών

Παίρνοντας το λόγο, ο πρόεδρος της ΟΕΛΜΕΚ, Δημήτρης Ταλιαδώρος, επεσήμανε πως οι προσφορές ζητούνται από τη διεύθυνση του σχολείου στην αρχή της σχολικής χρονιάς, λαμβάνοντας σωστά τις ανάγκες της κάθε μονάδας, ενώ σημείωσε πως υπάρχουν ειδικά λεωφορεία για μεταφορά σε εκδρομές. Για την ευθύνη των Διευθύνσεων, ο κ. Ταλιαδώρος υπέδειξε πως δεν έχουν τις προδιαγραφές για τα οχήματα, αλλά μόνο τις εταιρείες και λαμβάνουν προσφορές.

«Παλιά τον έλεγχο τον έκανε η Αστυνομία και πλέον την ευθύνη έχουν τα σχολεία. Τι ελέγχουν τα σχολεία; Αν έχουν άδεια, αν έχουν περάσει έλεγχο, αν έχουν ασφάλεια».

Από πλευράς της, η πρόεδρος της ΠΟΕΔ, Μύρια Βασιλείου, υπέδειξε πως στην αρχή της σχολικής χρονιάς γίνονται επαφές με τις εταιρείες λεωφορείων, για να βρεθεί η καλύτερη περίπτωση και υπέδειξε πως ενημερώνεται η εταιρεία για την περίπτωση που υπάρχουν παιδιά ΑμεΑ. Όσον αφορά στις προδιαγραφές και τα κριτήρια, η απάντησή της ήταν έντονη.

«Εμάς το πτυχίο μας γράφει “δάσκαλος/δασκάλα”, δεν γράφουν μηχανικός, αστυνομικός. Δεν είναι ευθύνη δική μας να ελέγχουμε τα οχήματα, δεν έχουμε τις γνώσεις».

Στη δική του τοποθέτηση, ο πρόεδρος της Συνομοσπονδίας Γονέων Μέσης Εκπαίδευσης, Λοΐζος Κωνσταντίνου, σημείωσε πως η θέση τους είναι πάγια. «Το δικαίωμα στην εκπαίδευση είναι ίσο για όλα τα παιδιά και πρέπει το κράτος να το παρέχει».

Όσον αφορά στα λεωφορεία, ο κ. Κωνσταντίνου σημείωσε πως πρέπει να δημιουργηθεί ένα μητρώο για τα σχολικά λεωφορεία, για να μπορεί να υπάρχει μία τάξη, ενώ αναφερόμενος στη σύσκεψη που υπήρχε στο Υπουργείο Μεταφορών, τόνισε πως πρέπει να γίνει ο κατάλογος άμεσα, για να γνωρίζουν τα σχολεία τι πρέπει να ζητούν από τις εταιρείες.

Πηγή: Reporter

Ο Δήμος Αγίας Νάπας θα παραχωρήσει συγκεκριμένα ωφελήματα για ΑμεΑ, μεταξύ των οποίων εκπτώσεις σε φορολογίες, δωρεάν είσοδο στο Μουσείο Θάλασσα και δωρεάν στάθμευση, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο Δήμαρχος Χρήστος Ζαννέττου, κατά την ομιλία του στην παρουσίαση του έργου «Προσβάσιμη Φύση και Πολιτισμός – Αειφόρος Τουρισμός – In Heritage».

Ο Δήμαρχος είπε ότι η εκδήλωση «αποτελεί το αποκορύφωμα μιας πορείας σχεδόν πέντε ετών με την πραγματοποίηση των επαφών μεταξύ των εταίρων, την προετοιμασία της πρότασης και της κατάθεσης της». Η συνεργασία του Δήμου Αγίας Νάπας με το Δήμο Ρεθύμνου, σημείωσε, «αποτελεί τη συνέχεια μιας μακρόχρονης φιλίας, αφού οι δύο Δήμοι είναι αδελφοποιημένοι από το 1996, αφού συνεργαστήκαμε σε διάφορα προγράμματα».

Πρόσθεσε ότι «το έργο «Αγία Νάπα – Ρέθυμνο: Καθολικά Προσβάσιμες Πόλεις” ήταν η αφορμή να γνωριστούμε και να συνεργαστούμε και με την Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία και η συμβολή της στην κοινή μας προσπάθεια ήταν καθοριστική, αφού παρείχε την τεχνογνωσία και τη στήριξη για τους σχεδιασμούς των τριών Δήμων. Ακόμα με τον Δήμο Σωτήρας στο ξεκίνημα του έργου είμασταν εταίροι και συνεργάτες, ενώ σήμερα ετοιμαζόμαστε να ακολουθήσουμε κοινή πορεία στο πλαίσιο της Μεταρρύθμισης της Τοπικής Αυτοδιοίκησης».

Όπως είπε ο κ. Ζαννέττου, «το έργο «Προσβάσιμη Φύση και Πολιτισμός-Αειφόρος Τουρισμός – In-Heritage» στάθηκε αφορμή για να ξανασκεφτούμε και να επανασχεδιάσουμε τον αστικό χώρο, με νέες προτεραιότητες και όραμα. Με την ολοκλήρωση του έργου φτάνουμε στο τέρμα μιας πορείας, που θα αποτελέσει αφετηρία για αντίστοιχες προσπάθειες, με σκοπό να επεκταθούν οι χώροι παρέμβασης για να καταστεί πραγματικά ο Δήμος Αγίας Νάπας καθολικά προσβάσιμος».

Κάναμε, συνέχισε, «μεγάλα βήματα για την επέκταση των υποδομών και των προνοιών του υφιστάμενου έργου στα πλαίσια των δυνατοτήτων και των δύσκολων οικονομικών συνθηκών που μαστίζουν τόσο την Ελλάδα όσο και την Κύπρο. Ο Δήμος Αγίας Νάπας έθεσε την προσβασιμότητα και την κοινωνική ένταξη των ατόμων με αναπηρία ως προτεραιότητα και ο στρατηγικός σχεδιασμός περιλαμβάνει δράσεις σχετικές με το αντικείμενο όπως «Καθολικά Προσβάσιμο και Περιβαλλοντικό Αστικό Κέντρο» και την «Ανέγερση Πρότυπου Κέντρου Αυτισμού Αμμοχώστου».

Όπως είπε ο κ. Ζαννέττου, «στόχος του Δήμου είναι η προσέλκυση μιας πολυπληθούς τουριστικής ομάδας – στόχου, των ατόμων με αναπηρία, η οποία μέχρι σήμερα δεν έχει προσεγγιστεί, επειδή δεν μπορεί να εξυπηρετηθεί από τις προσφερόμενες υποδομές και υπηρεσίες. Με δεδομένους τους στόχους που θέτει το Πρόγραμμα Συνεργασίας Interreg V-A «Ελλάδα-Κύπρος 2014-2020» στο έργο περιλαμβάνονται όλες οι αναγκαίες δράσεις που αφορούν τη βελτίωση της προσβασιμότητας».

Η προσβασιμότητα, συνέχισε, «είναι βασική προϋπόθεση για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, την ανάδειξη φυσικών και πολιτιστικών πόρων και τη βελτίωση της διακίνησης και της ασφάλειας, διασφαλίζοντας έτσι την τουριστική αναβάθμιση των δύο περιοχών. Η προσέλκυση τουρισμού ΑμεΑ είναι μια λύση στα διαχρονικά προβλήματα των μεσογειακών τουριστικών θέρετρων, κυρίως του προβλήματος της εποχικότητας».

Είπε ακόμα ότι «σύμφωνα με το «European Network of Accessible Tourism», το 70% των ΑμεΑ μπορούν και έχουν την οικονομική δυνατότητα να ταξιδέψουν, αλλά δεν είναι διατεθειμένοι να το κάνουν αν δεν βρουν προορισμούς που να ικανοποιούν τις ανάγκες τους, ενώ προτιμούν τα ταξίδια off-season. Ο συνολικός τζίρος αυτής της αγοράς είναι μεγαλύτερος από 80 δισεκατομμύρια ευρώ το χρόνο» είπε και πρόσθεσε πως «το 2009, στο αεροδρόμιο της Λάρνακας, οι αφίξεις ΑμεΑ έφτασαν τις 50 χιλιάδες, φιλοδοξούμε ο αριθμός αυτός να αυξηθεί περεταίρω και η Αγία Νάπα να φιλοξενεί μεγάλο ποσοστό επισκεπτών ΑμεΑ».

Αναφερόμενος στο έργο, ο κ. Ζαννέττου είπε ότι «έχει προϋπολογισμό  €1,200,810.00, με τα ποσά να αντιστοιχούν για τον Δήμο Αγίας Νάπας €354,100.00, για τον Δήμο Ρεθύμνης €510,800.00, για τον Δήμο Σωτήρας €80,450.00 και για Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία €255,460.00».

Ο Δήμος Αγίας Νάπας, σημείωσε «έχει απορροφήσει το 100% του ποσού που αντιστοιχούσε στα έργα του ενώ παράλληλα για την περαιτέρω βελτίωση των προτεινόμενων δράσεων χρησιμοποιήθηκαν ίδιοι πόροι ώστε να έχουμε ένα καλύτερο και πιο βελτιωμένο αποτέλεσμα του αντικειμένου. Ωστόσο λόγω φυσικών και οικονομικών περιορισμών ο Δήμος δεν είναι ακόμα απολύτως και πλήρως προσβάσιμος, αλλά δεσμευόμαστε ότι θα συνεχίσουμε  να επεκτείνουμε και να βελτιώνουμε τις υποδομές ώστε η Αγία Νάπα να καταστεί προσβάσιμη σε όλους».

Ο Χρήστος Ζαννέττου ανακοίνωσε ακόμα ότι «το Δημοτικό Συμβούλιο Αγίας Νάπας αποφάσισε την παραχώρηση συγκεκριμένων ωφελημάτων για  ΑμεΑ, μεταξύ των οποίων εκπτώσεις σε φορολογίες, δωρεάν είσοδο στο Μουσείο Θάλασσα και δωρεάν στάθμευση, τα οποία θα δημοσιοποιηθούν τις επόμενες ημέρες».

Ακολούθησε η παρουσίαση που έργου στο οποίο μεταξύ άλλων έγιναν οι υποδομές προσβασιμότητας στην παραλία «Μακρόνησος» δηλαδή κατασκευή προσβάσιμων διαδρομών και αγορά τροχοκαθισμάτων θαλάσσης, κατασκευή WC ΑμεΑ και προσβάσιμων ντους και αποδυτηρίων, ενώ έγινε συνολική ανακαίνιση και επέκταση των τυπικών WC της παραλίας με ίδιους πόρους. Επίσης έγινε υποδομή προσβασιμότητας στην παραλία «Νησί» δηλαδή χωροθέτηση χώρων στάθμευσης ΑμεΑ και προσβάσιμη σήμανση.

Ακόμα έγινε ακόμα εγκατάσταση συστήματος για πρόσβαση ατόμων με δυσκολίες όρασης σε παραλία του Δήμου Αγίας Νάπας και βελτίωση της προσβασιμότητας για άτομα με προβλήματα όρασης και ακοής στο Δημοτικό Μουσείο «Θάλασσα».

Πηγή: Reporter